上海交大學者提出多堆質子交換膜電解制氫系統效率優化的新方法現有針對多堆質子交換膜電解槽制氫效率提升的研究還不夠完善,需要進一步探究電解制氫系統的整體效率特性,提出適用于可再生能源...
武漢大學研究者提出一種含電動汽車多微電網的智能發電控制方法武漢大學的范培瀟、楊軍等學者,提出一種基于可進化模型預測控制的含電動汽車多微電網智能發電控制策略。
東南大學研究者發表兩種繞組結構的永磁磁阻電機對比分析成果電機運行性能和容錯能力與繞組緊密相關,分布式繞組和集中式繞組容錯電機各有優劣。東南大學電氣工程學院的汪波、徐文翰等學者,...
西安供電公司研究者提出一種智能變電站安全措施自動布設系統安全措施布置是保障變電站設備檢修安全的重要手段。傳統的安全措施人工布設方式耗時費力,需要多種安全工器具,難以滿足當前發展...
南航學者提出一種車載雙電池集成充電系統及其準直接功率控制方法針對基于開繞組永磁同步電機和雙電池組驅動的電動汽車,南京航空航天大學多電飛機電氣系統工信部重點實驗室的郭磊、魏佳丹等,提...