海軍工程大學研究者提出一種艦船中壓直流發電機組的動態建模方法在原動機調速特性對艦船中壓直流發電機組運行有著直接且重要影響的背景，且現有研究成果并未有效解決考慮原動機動態調速特性下多...2025-05-06 作者：易新強、王東 等來源：《電工技術學報》
如何設計配備儲能系統的鄉鎮光伏車棚？針對鄉鎮地區新能源汽車充電站覆蓋不足的問題，中國機械設備工程股份有限公司的肖偉、張源，在2024年第9期《電氣技術》上撰文提...2025-05-06 作者：肖偉、張源來源：《電氣技術》
西南交大學者提出一種可快速測量牽引供電系統寬頻帶阻抗的新技術目前的阻抗測量技術大多難以兼顧大功率與頻帶可控的測量要求，因此，西南交通大學的陳司懿、胡海濤等，提出一種基于多電平滯環電...2025-04-30 作者：陳司懿、胡海濤 等來源：《電工技術學報》
華電學者發表構網型直驅風電場次同步振蕩機理與特性的研究成果近年來，具有低時延和慣量同步等優勢的匹配控制成為主流構網型控制方案之一，但基于匹配控制的構網型直驅風電場的次同步振蕩機理...2025-04-30 作者：高本鋒、鄧鵬程 等來源：《電工技術學報》
西南交通大學在電動磁浮列車感應式電能傳輸技術上取得新進展為進一步滿足電動磁浮列車感應式電能傳輸系統的輕量化設計需求，針對感應式電能傳輸技術應用于電動磁浮列車所存在的能量傳輸機構...2025-04-29 作者：余嘉淇、周凌云 等來源：《電工技術學報》- 最前 上一頁 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 下一頁 最后
