一種考慮電動汽車和蓄電池聯合儲能的混合微電網功率協調控制方法在“雙碳”目標的推動下,儲能技術逐漸成為能源領域的研究熱點。針對電動汽車作為靈活儲能分散接入交直流混合微電網后,過度依賴...
南京師范大學團隊設計出一種電場自供電型低功耗無線電流傳感器電場能因具有供能穩定等特點可作為輸變電設備在線監測傳感器的可靠供電來源,但因其存在取能功率密度低等本征問題,使得在線監測...
一體化水道結構提升換流變壓器閥側套管散熱效率!為解決這些問題,先進輸電國家重點實驗室等單位的劉杉、高沖等人另辟蹊徑,基于去離子水冷卻技術,對套管水道結構進行大膽改進。...
解鎖燃料電池“潛力密碼”,集美大學提出性能退化預測的新方法這一成果為燃料電池的發展帶來新契機,為突破燃料電池耐久性瓶頸提供了創新解決方案,有望加速其在多領域的廣泛應用。在新能源汽...
三峽大學科研團隊發表GaN器件穩態溫敏電參數特性的研究成果隨著GaN器件物理尺寸的減小和應用設備功率密度要求的提升,器件的熱流密度顯著增大,結溫成為器件可靠性不容忽視的重要因素。但...