遼寧工程技術大學研究者提出多永磁同步電機轉速協同控制的新思想永磁同步電機因其具有高效率、高功率密度等優點,廣泛應用于電動汽車、機器人、航空航天等領域。對于現代復雜的工業生產過程,多...
華電學者提出濕度對功率器件芯片焊料熱阻的影響機理新能源電力系統國家重點實驗室(華北電力大學)等單位的王延浩、鄧二平等,基于試驗測試、算例、仿真模型,首次提出濕度對功率器...
沈陽工大科研團隊在真空旋轉電弧軌跡追蹤與特性研究上有新進展控弧的目的是使電弧平穩、快速地離開觸頭表面,從而有利于提高真空開關的開斷能力。不同控弧措施對真空電弧燃弧過程有不同的影響...
永磁體分段的新方法!破解軸向磁通永磁電機渦流損耗的難題江西理工大學等單位的劉細平、朱治國等研究者,以一臺額定功率為45 kW的軸向磁通永磁同步電機為例,通過理論分析,提出了三種減...
浙江大學研究者提出一種電動汽車電池包快速加熱的控制算法針對鋰離子動力電池低溫環境下性能大幅衰減的問題,浙江大學城市學院等單位的及非凡、陳子豪、李艷君,從電動汽車整體架構出發,...