誤差降至1%!中南大學等單位學者提出直流支撐電容參數辨識新方法為了解決以上問題,中南大學交通運輸工程學院、天津軌道交通運營集團向超群、尹雪瑤等提出一種基于物理信息神經網絡的直流支撐電...
一種集成無通信位置檢測功能的自動導引車無線供電分段切換技術為降低自動導引車動態無線供電系統位置檢測與分段切換的復雜度,西南交通大學等單位的荊銳、張耀等學者,提出一種集成了無通信位...
東南大學學者基于磁感的變壓器和感應電機提出等效矢量磁路分析法傳統磁路理論中僅有磁阻元件,難以定量表征磁通與磁動勢之間存在的相位差和鐵心中的損耗等,進而成為分析的瓶頸。為此,東南大學...
華電團隊提出基于等效故障區段的柔性直流輸電線路單端量保護方案針對現有柔性直流輸電線路單端暫態量保護方案在弱邊界情況下難以適用問題,定義并引入“等效故障區段”概念,提出一種基于等效故...
怎么破解直流微電網集群的大信號穩定性分析難題?直流微電網集群(DC Microgrid Cluster, DCMGC)因其高階、強耦合、非線性及動態變化等復雜系統特性,在大信號穩定性分析方面面...