北京交通大學YLLAB研究團隊提出一種車載儲能裝置的新控制策略在我國積極推進“碳達峰·碳中和”目標的大背景下，利用車載儲能裝置高效回收城軌列車的再生制動能量成為近年來的研究熱點，其中...2025-09-12 作者：北京交通大學電氣工程學院YLLAB研究團隊來源：《電工技術學報》
華電學者提出油浸式變壓器繞組瞬態溫升的快速計算方法為了提高油浸式電力變壓器繞組瞬態溫升的計算效率，河北省輸變電設備安全防御重點實驗室（華北電力大學）的劉剛、胡萬君等學者，...2025-09-12 作者：劉剛、胡萬君 等來源：《電工技術學報》
上海電力大學研究者提出電熱綜合能源系統動態能流的聯合計算方法為了精準地描述熱力網絡的動態特性，提高電熱綜合能源系統動態能流計算的精度和效率，實現動態能流的連續求解，本文提出一種基于...2025-09-11 作者：李宏仲 等來源：《電工技術學報》
一種數據驅動的抑制風光場站次同步振蕩的多機協同阻尼控制方法針對包含光伏、風電的新能源場站經串補并網系統的次同步振蕩問題，考慮系統工況變化，新能源電力系統全國重點實驗室（華北電力大...2025-09-11 作者：甄永贊、狄依容 等來源：《電工技術學報》
如何提升自動導引車運行效率？西南交通大學等單位提出新方法在設計自動導引車動態無線供電系統的過程中，系統成本和自動導引車緊湊的內部空間是設計的重要考量，因此，自動導引車亟須一種結...2025-09-10 作者：荊銳、張耀 等來源：《電工技術學報》- 最前 上一頁 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 下一頁 最后
