東南大學研究團隊提出一種穩暫態混合非侵入式負荷識別框架與方法東南大學能源互聯網運行與控制技術研究所研究人員結合非侵入式負荷監測問題的物理屬性,提出結合變化事件和穩態過程的混合識別框...
電氣化鐵路弓網接觸面的磁效應研究進展受電弓與接觸網系統(簡稱弓網系統)作為電氣化鐵路的重要組成部分,二者通過滑動接觸為電力機車的穩定運行提供強大的牽引動力。...
直流電壓動態超調可降低81.8%!合肥工業大學研究者提出一種構網型全功率風電機組網側變流器的直流電壓補償方法合肥工業大學電氣與自動化工程學院的謝震、楊曙昕、代鵬程、楊淑英、張興,針對網側變流器構網型控制所存在的耦合問題,建立了直...
計算簡單,消除梯度更新停滯現象!安徽大學等單位學者提出一種適用于LC濾波型電壓源逆變器的無模型預測電壓控制策略為解決傳統模型預測控制在參數失配時預測誤差增大的問題,安徽大學、電力系統及大型發電設備安全控制和仿真國家重點實驗室(清華...
電氣化鐵路弓網系統接觸電阻的研究進展受電弓與接觸網系統(簡稱弓網系統)作為電氣化鐵路的重要組成部分,二者通過滑動接觸為電力機車的穩定運行提供強大的牽引動力。...