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  • 中科院合肥物質院學者發表高溫超導多芯帶材的制備技術研究綜述中國科學院合肥物質科學研究院等離子體物理研究所等單位的李佐光、張展等學者,綜述了國內外在REBCO帶材多芯制備方法與相關性能...
    2025-11-03   作者:李佐光...
    來源:《電工技術學報》
  • 福州大學研究者提出一種測量電力設備表面振動的綜合補償算法傳統加速度傳感器在電力設備使用上安裝不便且會帶來附加質量問題,為實現不同電工材料表面機械振動的非接觸測量,福州大學的賴澤...
    2025-11-03   作者:賴澤楷...
    來源:《電工技術學報》
  • 不能讓它們閑著!華電學者提出5G基站儲能資源的優化配置方法通信基站普遍配有備電儲能,且其大多數時間處于閑置狀態。隨著5G基站的加速建設,與之而來的大量備電儲能對配電網來說將是十分可...
    2025-10-31   作者:畢皓淳...
    來源:《電工技術學報》
  • 湖南大學研究者提出一種精度更高的牽引負荷超短期預測方法針對電氣化鐵路牽引負荷難以預測的問題,湖南大學電氣與信息工程學院的鐘吳君、李培強、涂春鳴,構建了一種由集合經驗模態分解(...
    2025-10-31   作者:鐘吳君...
    來源:《電工技術學報》
  • 天津大學張云教授研究團隊提出無人機無線充電系統的新設計方法為應對旋翼式無人機(R-UAV)無線充電系統中泊機偏移顯著與接收裝置引入風阻的挑戰,天津大學張云教授研究團隊在《電工技術學報...
    2025-10-30   作者:張云教...
    來源:《電工技術學報》
  • 效率提高87.99%!一種二次電纜輔助穿引線機構的設計方法針對二次電纜人工穿引線工作環境差、工作效率低的問題,國網四川省電力公司遂寧供電公司的簡川黔、董洪松、陳玉雪、陳鵬、李濤在...
    2025-10-30   作者:簡川黔...
    來源:《電氣技術》
  • 中國航發控制系統所:多電發動機高壓大功率電氣連接技術綜述面向當前航空電氣化高壓大功率的演進發展趨勢,中國航發控制系統研究所的張路、趙玄、李利生、佟哲,在2025年第6期《電氣技術》...
    2025-10-29   作者:張路、...
    來源:《電氣技術》
  • 華電學者基于競爭合作機制,提出電池儲能系統分布式功率分配策略為使電池儲能系統平抑微電網不平衡功率時壽命損耗降低,同時保證其可調節能力,華北電力大學電力系統自動化團隊提出“競爭合作”...
    2025-10-29   作者:華北電...
    來源:《電工技術學報》
  • 河北工業大學張獻教授:無線電能傳輸互操作技術挑戰與發展相較于靜態無線充電系統,動態無線充電系統的成本更高,對于供電的靈活性也大大提升。同時動態無線充電系統大多鋪設在公路上,對...
    2025-10-28   作者:張獻
    來源:《電工技術學報》
  • 速度遠超傳統工藝!一種多邊形金屬板件洛倫茲力驅動沖壓成形方案當前,我國的制造業在“雙碳”目標下通過政策引導、技術創新和產業升級,加速向綠色化方向轉型。鋁合金等輕質合金成形作為制造業...
    2025-10-28   作者:熊奇、...
    來源:《電工技術學報》
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