東北電力大學科研團隊提出電力系統強迫振蕩源定位的新方法快速、準確定位強迫振蕩源是抑制電力系統強迫功率振蕩的關鍵。目前，基于廣域量測信息的電力系統強迫振蕩源定位方法大多基于時域...2023-09-25 作者：李國慶...來源：《電工技術學報》
許繼電氣技術團隊提出改進的高壓直流輸電工程閥組控制程序在高壓直流輸電工程中，閥組控制系統的主要功能是根據直流電流參考值或直流電壓參考值進行直流電流控制器、直流電壓控制器、熄弧...2023-09-25 作者：王祺元...來源：《電氣技術》
中國電工技術學會團體標準解讀：電化學儲能電站測試技術規范中國電工技術學會團體標準T/CES 198-2023《電化學儲能電站測試技術規范》由中國電工技術學會提出，西安熱工研究院有限公司等單位...2023-09-25 作者：中國電...來源：中國電工技術學會
深圳大學科研人員提出電動汽車動態無線充電系統的恒流控制方法動態無線電能傳輸（DWPT）能夠為行駛中的電動汽車提供能量補給，有助于緩解里程焦慮、節省充電時間。然而，車輛行駛過程中發生的...2023-09-24 作者：田勇、...來源：《電工技術學報》
南京師大研究者提出船舶用表貼式永磁同步電機的電磁振動抑制方法船舶用永磁同步電機的電磁振動水平直接影響船舶的綜合性能。南京師范大學電氣與自動化工程學院、中國船舶重工集團公司第七〇四研...2023-09-22 作者：陳少先...來源：《電工技術學報》
廣西大學科研人員發表耐電暈聚酰亞胺薄膜的研究綜述聚酰亞胺因其耐電暈性能不足嚴重縮短了復雜工況下的使用壽命，納米改性技術的應用為耐電暈聚酰亞胺薄膜的研發提供了新的發展方向...2023-09-21 作者：張鐿議...來源：《電工技術學報》
山東科技大學研究團隊提出一種微電網兩段式優化調度策略隨著電動汽車數量的增加，如何避免電動汽車無序放電行為可能對電網造成的危害，設計考慮電動汽車的眾多數量、用戶行為差異大及電...2023-09-21 作者：山東科...來源：《電工技術學報》
國網冀北電力公司：一起套管密封缺陷導致的主變跳閘事故分析國網冀北電力有限公司超高壓分公司的王相鋒、陳習文、任寶林、張亞男、張曉晴，在2023年第5期《電氣技術》上撰文，介紹了一起500...2023-09-21 作者：王相鋒...來源：《電氣技術》
華電學者在環氧樹脂絕緣表面電荷高頻消散特性研究上有新進展環氧樹脂（EP）常用作高頻變壓器的主絕緣材料，因長期受高頻重復電應力作用，導致表面積累的電荷密度增加，容易誘發絕緣失效。納...2023-09-20 作者：李志輝...來源：《電工技術學報》
湖南工業大學科研人員發表農村配電網低電壓治理的研究進展綜述配電網作為供電系統的主要組成部分，與廣大人民群眾的生產生活關系密切。當前，農村配電網普遍存在低電壓的問題，用戶端的用電量...2023-09-20 作者：夏得青...來源：《電氣技術》- 最前 上一頁 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 下一頁 最后
