列車不停電過分相時,抑制過電壓的最佳方法列車不停電過分相時,存在過電壓和過電流現象,給電氣化鐵路帶來不利影響。基于此,北京交通大學電氣工程學院、國網北京豐臺供電...
基于場路耦合的大功率IGBT多速率電熱聯合仿真方法IGBT模塊在以短路為代表的非周期過載極端工況中,其自熱效應明顯。由于高壓、大電流等外載荷的沖擊,IGBT的溫度會在短時內迅速升...
武漢大學科研人員提出新方法,解決新能源并網逆變器振蕩失穩問題隨著新能源并網規模的不斷增大,并網逆變器與電網阻抗交互作用愈加顯著,逆變器與電網阻抗的交互作用會降低并網系統功率變化阻尼...
一種雙重化脈沖整流器多管開路故障的快速診斷方法雙重化脈沖整流器是電力牽引交流傳動系統的重要組成部分,它的可靠性直接影響整個動車組的安全穩定運行,其主電路功率管IGBT是最...
廣州供電局和武漢大學科研人員發布雷暴活動地域演變的研究成果廣州供電局有限公司電力試驗研究院、武漢大學電氣與自動化學院的研究人員王紅斌、程思、范偉男、蔡力、王建國,在2021年第2期《...