華南理工科研團隊提出新型變換器，適合分布式發電和電動汽車領域華南理工大學電力學院的研究人員丁杰、高雙、趙世偉、尹華杰，在2021年第7期《電工技術學報》上撰文，針對高電壓增益、大功率應...2021-09-06 作者：丁杰 高雙 等來源：《電工技術學報》
科研簡報：電氣彈簧及相關科研進展電氣彈簧（ES）是一種應用于負載側的變流器裝置，和非關鍵性負載組成智能負載調節負載功率穩定關鍵性負載電壓，其主要應用于存在...2021-09-06 作者：賈何飛 何英杰 等來源：《電工技術學報》
如何提高配電網對地震的抵抗能力？西華大學科研人員發布研究成果地震對電力系統的損害極為嚴重，而配電網的抵御能力相對輸電網來說更為脆弱，因此有必要對遭受地震災害的配電網進行風險評估。西...2021-09-05 作者：鄭國鑫 雷霞 等來源：《電工技術學報》
互操作性評價新方法，加速電動汽車無線充電規模化應用針對電動汽車無線充電系統中相同電路補償拓撲、不同線圈結構之間的互操作性問題，天津工業大學電工電能新技術天津市重點實驗室的...2021-09-04 作者：張獻、白雪寧 等來源：《電工技術學報》
清華大學郝瀚副教授：中國電網側車用動力電池梯次利用潛力研究郝瀚，清華大學車輛與運載學院副教授2021-09-03 作者：郝瀚來源：《電氣技術》雜志社- 最前 上一頁 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 下一頁 最后
