杭電學者提出車載充電器系統中雙向諧振變換器的新型控制方法為解決車載充電器（OBC）系統的雙向CLLLC諧振變換器在寬范圍工作條件下效率過低、開關管溫度過高等問題，杭州電子科技大學區域能...2023-02-15 作者：廖嘉睿、杭麗君 等來源：《電工技術學報》
鄭州輕工業大學科研人員提出一種誤差自校正混合脈寬調制方法針對基于傳統空間矢量脈寬調制方法的單電流傳感器相電流重構存在不可觀測區域，且無法實現零點漂移校正問題，鄭州輕工業大學電氣...2023-02-15 作者：申永鵬、王前程 等來源：《電工技術學報》
華中科技大學科研團隊發表雙機電端口電機系統綜述與發展展望雙機電端口電機是一類多功能一體化的新型電機，含有至少兩個轉子和兩套繞組，用于實現多個機械端口與電端口間功率傳輸及分配，和...2023-02-14 作者：梁子漪、曲榮海 等來源：《電工技術學報》
一種基于時空特性的直流線路保護性能分析方法由于傳統的直流線路保護性能分析方法存在無法全方面展現直流線路保護特性的缺陷，國網唐山供電公司、南京南瑞繼保電氣有限公司、...2023-02-14 作者：李建輝、王波 等來源：《電氣技術》
中科院電工所科研團隊提出高速磁懸浮列車牽引控制的新策略“高速磁懸浮列車運行在雙端供電模式時，電機和饋電電纜的電感、電阻參數的攝動將會造成較為嚴重的電流波動，影響列車的穩定運行...2023-02-13 作者：曹學謙、葛瓊璇 等來源：《電工技術學報》- 最前 上一頁 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 下一頁 最后
