河北工業大學研究者突破三端口固態變壓器的設計難題,峰值效率達98.3%河北工業大學省部共建電工裝備可靠性與智能化國家重點實驗室的趙劍、張哲等學者,針對三端口串聯諧振型固態變壓器(TP-CLLC-SST...
實現車網互動與共享經濟中的用戶自然融入!AI+“助推”可行方案在滿足用戶多元出行需求的基礎上,共享電動汽車有望成為新型電力系統優質的靈活調節資源。隨著其規模不斷擴大,也面臨派單、充電...
山東大學研究團隊提出含靜止同步補償器的光伏并網靜態同步穩定分析方法光伏電站并網時需要具備一定的無功支撐能力,通常需要配備無功補償裝置,二者之間的相互作用增加了同步穩定問題的分析難度。因此...
上海電力大學研究團隊:五相混合勵磁雙凸極電機多目標分層分期的優化設計方法為進一步提升五相混合勵磁雙凸極電機的功率密度和過載能力,上海電力大學電氣工程學院的趙耀、徐笠等,提出一種五相20/18極的拓...
中國科學院電工所學者提出永磁同步電機失磁故障的動態識別方法針對電驅動系統用高功率密度永磁驅動電機存在的不可逆退磁問題,中國科學院電工研究所等單位的黃康杰、熊斌、崔剛等,以一款8極4...