電氣化鐵路弓網接觸面的力效應研究進展受電弓與接觸網系統(簡稱弓網系統)作為電氣化鐵路的重要組成部分,二者通過滑動接觸為電力機車的穩定運行提供強大的牽引動力。...
武漢大學李祎副研究員:面向輸配電裝備狀態感知的自取能傳感方法李祎,武漢大學電氣與自動化學院副研究員。主要從事輸配電裝備狀態監測與智能感知領域研究,包括環保絕緣氣體、電力裝備微能量采...
提高無線電能傳輸效率的新思路!多周期不對稱電壓激勵方法雙有源全橋結構由于結構簡單,控制自由度多,被廣泛應用于單向及雙向的無線電能傳輸系統中。然而傳統的雙移相控制和三移相控制方...
湖南工業大學研究者設計出一種可重構手勢的交互教學機器人針對傳統教學機器人可重構性差、系統綜合應用性不足、人機交互功能簡單等缺點,湖南工業大學軌道交通學院的鄧廣雯、梁嬌嬌、張駕...
四川輕化工大學王春 副教授:新能源汽車復合電源系統的智能管理與運維王春,四川自貢人,四川輕化工大學機械工程學院副院長,學校“雙帶頭人”教師黨支部書記工作室負責人,博士,副教授,碩士研究生...