桂林電子科技大學團隊提出改進粒子濾波的鋰電池荷電狀態估計方法在電動汽車領域,電池的荷電狀態(State of Charge, SOC)是一個至關重要的參數,直接影響著電動汽車的續航里程和性能表現。因此...
長城電源技術公司研究者提出一種集成自舉驅動的旁路分流輔助方案在服務器電源的浮地驅動應用中,驅動集成電路(IC)基本取代了分立器件搭建的驅動線路。在特殊工況下對IC進行替代實驗發現,持續...
西安交通大學研究者提出環氧樹脂高頻絕緣電導與擊穿特性的新認識高頻變壓器中的環氧樹脂絕緣需耐受高頻、多諧波、陡脈沖的重復頻率電場,環氧樹脂絕緣的擊穿與老化概率增加。高頻電壓下環氧樹脂...
一種考慮光熱電站及富氧燃燒技術的綜合能源系統低碳運行優化方法大規模新能源接入綜合能源系統的背景下,針對傳統背壓式機組的“以熱定電”運行約束及環境污染問題,北京交通大學電力系統保護與...
填補空白!CES團標 高壓交流斷路器潛伏性故障監測裝置技術規范該標準規定了高壓交流斷路器潛伏性故障監測裝置的組成及監測方式、試驗方法、檢驗規則等方面技術要求。