如何提升配備光儲系統的5G基站光伏消納率?華電學者提出解決方法華北電力大學電氣與電子工程學院的麻秀范、劉子豪等,在分析不同負荷區域的屋頂光伏出力和5G基站負載差異性的基礎上,建立屋頂光...
一種應用于永磁同步電機的級聯式高性能顯式模型預測控制算法中國科學院大學、中國科學院電工研究所的劉忠永、范濤等學者,提出一種應用于永磁同步電機的級聯式高性能顯式模型預測控制算法。
北京交通大學研究者發表城市軌道交通地面儲能技術的應用綜述為解決城軌交通線網規模擴大帶來的牽引能耗加重問題和再生制動能量利用問題,來自北京交通大學的金勇、黃先進、鐘志宏、林飛和楊...
江蘇大學研究者提出一種五相永磁同步電機開路和短路容錯控制方法在電動汽車、農用電動車輛等新能源領域,五相永磁同步電機(PMSM)因其高效、功率密度大等優點受到廣泛關注。然而當反電動勢含有...
中科院電工所學者在電動汽車用永磁電機失磁問題研究上取得新進展針對電動汽車用永磁電機的失磁問題,中國科學院電工研究所、中國科學院大學的崔剛、熊斌 等學者,以一臺115 kW、8極的外水套冷卻...